Tuning Niva Shop
Войти Корзина: 0 товар(ов) Выбор валюты:
Поиск:

Чехол шарнира карданного вала (СиМ)
65.00 грн


Кронштейн переноса генератора (Нива 2121-21213).
400.00 грн


Рейлинги Hyundai Accent (SOLARIS) ХЭТЧБЕК
2842.00 грн


Комплект ВУТ + ГТЦ + кронштейн (Lada 21214M)
2200.00 грн


Карданный вал, ШРУС (СиМ)
2500.00 грн


Рейлинги
2625.00 грн


Промежуточный карданный вал на эластичных муфтах (SONDA)
2500.00 грн


Пружины задние усиленные Серия Рейд
1750.00 грн


Воздухопровод с воздуховодами боковыми(комплект)
250.00 грн


Комплект карманов в багажник Ваз 2121-213-214-2131, Шнива 2123
1150.00 грн


Задние дисковые тормоза
8700.00 грн


Подрамник раздаточной коробки
1400.00 грн


Бампер силовой передний Нива (копия РИФ)
5000.00 грн


Накладка тоннеля пола LADA 4x4-COMFORT без обтяжки (без пепельницы)
750.00 грн


Рейлинги Lada Largus
2432.00 грн

 
   Заказать в онлайне

C 9-00 до 18-00

+380(50)5202042 (Viber)

+380(97)1808649

выходной - суббота, воскресенье



Товар(ов): 0 шт.
На сумму: 0.00 грн




   Курсы валют

1 грн = 0.0347 $
1 грн = 0.0290 €
1 грн = 5.0000 руб





   Друзья


 

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива
Есть в наличии



5100.00 грн     Подвеска / Ступица и поворотный кулак /

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива' с усиленной ступицей 2123, двухрядным подшипником от грузовика "Ивеко" и дополнительными сальниками .


Кол-во:


Кол-во шлицов:

Итоговая сумма:



Усиленный ступичный узел применяется на автомобилях семейства «Лада 4х4» и «Шевроле-Нива». Данный узел имеет ряд преимуществ в сравнении со штатной заводской конструкцией:
•    Увеличенная расчетная нагрузка на узел за счет применения более мощного подшипника и усиленной ступицы, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжелых дорожных условиях, а также применять «грязевую» резину и колесные диски с большим вылетом.
•    Отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках.
•    Увеличенный ресурс узла за счет применения более мощного подшипника. 
•    Повышенная надежность узла в следствии применения собственной конструкции ступицы, которая позволяет на 100 % избежать поломки ступицы при превышении номинальных нагрузок.
•    Двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищен сальниками и пыльниками).
•    Снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива.
•    Улучшение управляемости, снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении. 
Монтаж данного узла рекомендуется проводить на специализированных СТО квалифицированным персоналом. При монтаже необходимо соблюдать нижеуказанные процедуры и правила:
1.    При сборке использовать только новые (!) колесные шпильки и центральную гайку.
2.    Для дополнительной защиты в полость между подшипником и сальниками рекомендуется набить пластичную смазку. Шлицевое соединение смазать графитной смазкой во избежание дальнейшего «закисания». 
3.    Затяжку центральной гайки осуществлять только динамометрическим ключом с усилием 20-22 кгс. 
4.    Перед монтажом тормозного суппорта необходимо провести его полную ревизию и очистку от загрязнений для обеспечения полного беспрепятственного хода колодок.

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива

Усиленный ступичный узел для а/м 'Лада 4х4' и 'Шевроле-Нива



Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС

Интернет реклама УБС
Главная | Прайс-лист | Оплата | Доставка | О Магазине | Связь с нами

Copyright © www.e-korzinka.ru, www.e-korzinka.com.ua, 2010. Все права защищены