Стальной корпус Редуктора Переднего Моста ( или СРПМ ) предназначен для полной замены штатного силуминового корпуса. Выдерживает гораздо большие нагрузки при движении по бездорожью, чем штатная конструкция. Возможна установка самоблокирующегося дифференциала без риска поломки корпуса.
СРПМ полностью отвязан от двигателя, крепится на переднюю балку и стабилизатор поперечной устойчивости (по типу конструкции, применяемой штатно на Шниве), тем самым уменьшаются общие вибрации автомобиля.
Стальной корпус предназначен для монтажа стандартного классического заднего редуктора, без его подрезки, тем самым вы улучшаете ремонтопригодность автомобиля, что немаловажно на бездорожье.
Монтаж корпуса следует проводить в специализированном сервисе, так как установка корпуса влечет за собой серьезное изменение штатной конструкции и требует проведения ответственных сварочных работ.
